武漢地鐵的通車?yán)锍蹋衲暧型桨屠琛Ｗ蛱欤錆h市第十三次黨代會(huì)精神市級(jí)宣講會(huì)城建系統(tǒng)專場(chǎng)，在市城建委舉行，會(huì)上披露了這個(gè)信息。
據(jù)介紹，“十三五”期間，武漢城建投資約1萬億元，其中約5200億元用于建設(shè)和完善城市交通。
今年，武漢城建投資總額為2361億元，比去年增長(zhǎng)18%，增幅史上少見。地鐵建設(shè)提速和完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，仍是今年的重頭戲。
今年，我市地鐵新開工6號(hào)線二期、8號(hào)線三期、12、16號(hào)線、前川線等5條線路，加上續(xù)建的眾多項(xiàng)目，全市將有16條線路在建，建設(shè)里程共計(jì)361.8公里。這將為2020年實(shí)現(xiàn)地鐵通車400公里目標(biāo)，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年8號(hào)線一期、陽(yáng)邏線等2條線路將投入試運(yùn)營(yíng)，新增軌道運(yùn)營(yíng)里程51.5公里，將使全市軌道交通通車?yán)锍掏黄?00公里大關(guān)，達(dá)到232公里，有望超過地鐵總長(zhǎng)度為221.6公里的巴黎。
摘自 《武漢晚報(bào)》 2017.03.07 記者 明眺生 通訊員 吳迪