6月17日上午，長征二號F遙十二運載火箭成功將神舟十二號載人飛船送入預定軌道，順利實現與“天和”核心艙的連接，再創我國空間對接新紀錄。我省一批企業承擔了配套任務，努力用最先進的技術裝備和最可靠的“航天標準”，為載人航天工程保駕護航。
航天693廠：讓航天器成為太空“體操高手”
由航天693廠提供的電連接器等產品，如同人體“神經網絡”，確保航天器在面臨復雜情況時，能像體操運動員一樣反應迅捷，像外科醫生做手術一般精準操作。
在太空，神舟十二號載人飛船與“天和”核心艙交會對接，難度如同“針尖對針尖”，任何一個細節都關系到對接的成敗。該廠電連接器副主任設計師李成賓介紹，航天693廠研制生產的產品，不僅為太空環境下“神舟”與“天和”對接成功提供保障，還承擔著神舟飛船“返回艙”與“推進艙”能否成功分離的重要使命，確保宇航員能夠順利離開空間站，安全返回地球。
航天695廠：當好神舟十二號的溫控“管家”
航天器在入軌和返回過程中，會經歷十分嚴酷的溫度條件，返回式航天器要“硬扛”從-200℃以下到10000℃以上的溫差變化，所以需要專用的熱控系統來為火箭內部設備控溫。航天695廠承擔了神舟十二號數十套關鍵閥門配套產品的研制生產工作。
在本次發射任務中，航天695廠為神舟十二號飛船提供的閥門，主要保障飛船的各部件、儀器設備處于合適的溫度，堪稱是“溫控管家”。
中國電科27所：激光雷達為快速交會對接“導航”
此次空間交會對接與之前的交會對接有很大的不同。以往都是來訪飛船主動去對接目標飛行器，至少要繞地球飛行三圈才能實現，這次的交會對接則是用“天和”核心艙去指揮移動中的載人運輸飛船，實現快速交會對接。
中國電科27所研發的激光雷達在這次任務中再立新功。為了在神舟飛船交會對接激光雷達成功的基礎上突破創新實現新增的繞飛功能，激光雷達團隊付出了艱苦的努力，成功在前期技術基礎上以最小的變更完成了設計目標，并以零失誤通過了專家組的現場驗收。
中國電科22所：迅速找到返回艙接回宇航員
由中國電科22所自主研發的太空探測儀器，曾讓地面牢牢鎖定“天問一號”火星探測器的太空軌跡。在這次載人航天任務中，該所新研發的一系列新裝備，將確保航天員返回地面后，地面人員能以最快速度找到返回艙。（記者 尹江勇 師喆 李虎成 王延輝）
神舟上的“鄭大制造”
6月17日9時22分，長征二號F遙十二運載火箭托舉神舟十二號載人飛船拖曳著紅色尾焰升空，“最強雙十二”聯手，將3名航天員送入太空。記者從鄭州大學橡塑模具國家工程研究中心獲悉，在此次載人航天發射任務中，鄭州大學積極參與，為祖國航天事業發展貢獻了自己的力量。
在酒泉衛星發射中心現場見證了整個發射過程的鄭州大學橡塑模具國家工程研究中心執行主任劉春太告訴記者，從神舟七號到剛剛發射的神舟十二號載人飛船，航天員使用的出艙宇航服頭盔面窗和相關塑料件，均由他們團隊研制。劉春太介紹說，窗組件是航天員在外太空活動時觀察外界的窗口，不僅要給航天員提供一個清晰、良好的視野，也是他們生命保障最關鍵的部件之一。
自2005年3月鄭州大學橡塑模具國家工程研究中心接受研制航天員出艙頭盔面窗任務以來，該中心科研和工程技術人員團結協作，夜以繼日艱苦奮戰，經上百次反復試驗，終于突破了航天和軍工塑料制品的成型和模具技術難題，成功研制出新一代航天服面窗，為“神舟”系列飛船與“天宮”空間實驗室交會對接任務的圓滿完成作出了重要貢獻，并榮獲“中國載人航天工程突出貢獻獎”。（記者 楊凌）
鶴壁產食品伴神舟飛天
6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船成功發射，受邀在酒泉發射中心現場觀看的鶴壁永達食品有限公司的代表們更是欣喜萬分。
“本次‘飛天’的120余種航天食品中，有近50個品種是由我們公司生產的。它們將分別搭乘天舟二號貨運飛船和神舟十二號載人飛船直達‘天和’核心艙，以確保3名航天員在為期3個月的太空之旅中吃得安全、健康、營養和美味。”該公司食品安全官孟慶鋼自豪地說。
據悉，永達食品與中國航天員訓練中心的合作始于2010年6月，已先后承擔了“神八”“神九”“神十”“神十一”和“神十二”五個批次逾百種航天食品的研發、生產工作。